10 Mio. Euro pro Jahr für Infra­struk­tur und Gäs­te­mo­bi­li­tät

Zusammenfassung:

Die Kärntner Landesregierung hat ein neues Gesetz für den Tourismus beschlossen. Damit soll es mehr Geld geben, um die touristische Infrastruktur und den Verkehr für Gäste zu verbessern. Es wird ein spezieller Fonds eingerichtet, der jedes Jahr etwa 10 Millionen Euro hat. Dieses Geld soll zum Beispiel in moderne Radwege und Verkehrsangebote für Touristen investiert werden. Die Mittel kommen von der neuen Aufenthaltsabgabe, die ab November 2026 gilt. Ein Beirat, in dem alle neun Tourismusverbände und die Kärntner Werbung vertreten sind, entscheidet, wie das Geld verwendet wird. Außerdem plant die Regierung eine Förderung für Betriebe im Tourismus, damit diese leichter investieren können. Diese Förderung wird im Frühjahr genauer vorgestellt. Das Ziel ist, den Tourismus in Kärnten moderner und besser zu machen, ohne andere Förderungen zu kürzen. Die neuen Regeln und Strukturen für die Tourismusverbände gelten ab Januar 2027.

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KLAGENFURT. Die Kärnt­ner Lan­des­re­gie­rung hat am Diens­tag eine Novel­le des Kärnt­ner Tou­ris­mus­ge­set­zes beschlos­sen und damit eine umfas­sen­de Reform in Auf­ga­ben, Abga­ben und Struk­tu­ren im Tou­ris­mus auf den Weg gebracht. Zen­tra­les Ele­ment ist ein Infra­struk­tur- und Gäs­te­mo­bi­li­täts­fonds: Ab Ein­füh­rung der neu­en Auf­ent­halts­ab­ga­be sol­len laut Tou­ris­mus­lan­des­rat Sebas­ti­an Schu­sch­nig jähr­lich rund 10 Mil­lio­nen Euro zur Ver­fü­gung ste­hen. Damit sol­len einer­seits Inves­ti­tio­nen in moder­ne tou­ris­ti­sche Infra­struk­tur finan­ziert wer­den, ande­rer­seits die Gäs­te-Frei­fahrt und wei­te­re tou­ris­ti­sche Ver­kehrs­an­ge­bo­te.

Schu­sch­nig beton­te, dass es sich um Mit­tel der Tou­ris­mus­ver­bän­de hand­le, die vom Land ver­wal­tet wer­den. Daher wer­de ein Bei­rat ein­ge­rich­tet, der die Lan­des­re­gie­rung bei der Mit­tel­ver­wen­dung berät und Pro­jek­te vor­prüft. Ver­tre­ten sein sol­len alle neun Tou­ris­mus­ver­bän­de sowie die Kärnt­ner Wer­bung.

Rad­we­ge, Mobi­li­tät und neue KWF-För­der­schie­ne

Die zusätz­li­chen Mit­tel sol­len laut Schu­sch­nig einen „star­ken Impuls“ brin­gen, ohne bestehen­de Lan­des-För­der­schie­nen zu kür­zen. Als Bei­spiel nann­te er Rad­weg­pro­jek­te, für die bis­her das Geld gefehlt habe: „Ziel des Fonds ist es, einer­seits in moder­ne tou­ris­ti­sche Infra­struk­tur zu inves­tie­ren und ande­rer­seits die Gäs­te-Frei­fahrt sowie tou­ris­ti­sche Ver­kehrs­an­ge­bo­te für unse­re Gäs­te zu finan­zie­ren“, so der Lan­des­rat. Ein moder­ner Tou­ris­mus­stand­ort brau­che Infra­struk­tur „sta­te of the art“.

Par­al­lel dazu soll auch die betrieb­li­che Gäs­te­infra­struk­tur gestärkt wer­den. Schu­sch­nig beauf­trag­te den KWF, eine eige­ne För­der­schie­ne zu erar­bei­ten, die aus dem Tou­ris­mus­bud­get gespeist wird und Inves­ti­tio­nen in hei­mi­schen Betrie­ben erleich­tern soll. Details dazu kün­dig­te er für das Früh­jahr an. Der Zeit­plan: Der Land­tag soll die Geset­zes­no­vel­le im März beschlie­ßen; orga­ni­sa­to­ri­sche Vor­ar­bei­ten sind für Som­mer und Herbst vor­ge­se­hen. Die Auf­ent­halts­ab­ga­be soll am 1. Novem­ber 2026 in Kraft tre­ten, die neue Struk­tur mehr­ge­mein­di­ger Tou­ris­mus­ver­bän­de am 1. Jän­ner 2027.