Unter­wegs mit einem Biest

Zusammenfassung:

Dieses Auto, der CUPRA Tavascan, beeindruckt bereits vor dem Start. Mein zehnjähriger Sohn war völlig überwältigt, noch bevor ich den Wagen gestartet hatte. Der Tavascan ist ein vollelektrisches SUV-Coupé mit 340 PS und Allradantrieb. Er geht von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und kann circa 450 Kilometer mit einer vollen Ladung fahren.Das Auto hat ein auffälliges Design, das an den Lamborghini Urus erinnert. Es gibt spezielle Lichteffekte beim Öffnen der Türen, wobei das CUPRA-Logo auf den Boden projiziert wird. Innen gibt es eine futuristische Beleuchtung und die Sitze sind sowohl schön als auch funktional.Der Tavascan ist mit einem speziellen Soundsystem von Sennheiser ausgestattet, das ein einzigartiges Klangerlebnis bietet. Beim Fahren überrascht das Auto andere Verkehrsteilnehmer, besonders wenn es deutlich schneller beschleunigt als erwartet. Das Auto ist ein echtes Highlight und wird nicht unterschätzt.

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„Die­ses Auto ist ein Biest.“ Mein zehn­jäh­ri­ger Sohn sitzt mit weit auf­ge­ris­se­nen Augen völ­lig über­wäl­tigt neben mir im nigel­na­gel­neu­en CUPRA TAVASCAN, wagt es kaum zu atmen und gibt total andäch­tig die­se eine Fest­stel­lung von sich. Dann herrscht eini­ge Sekun­den lang abso­lu­te Stil­le. Defi­ni­tiv unge­wöhn­lich für Dari­us. Dabei habe ich den Wagen noch gar nicht gestar­tet. Aber mein Spross scheint sie schnel­ler zu spü­ren als Erwach­se­ne: Die ein­zig­ar­ti­ge Adre­na­lin-Aura, wel­che die­ses Auto aus­strahlt.

Die zahl­rei­chen opti­schen und hap­ti­schen Details, wel­che die Auf­merk­sam­keit fes­seln und den Puls hin­auf­peit­schen. Man ahnt tat­säch­lich bereits beim ers­ten Kon­takt das Außer­ge­wöhn­li­che, das in Cup­ras neu­es­tem Meis­ter­werk steckt, noch bevor man den Motor weckt und das „Biest“ erwacht.

Von 0 auf 100 in 5,5 Sekun­den

340 PS wur­den in die leis­tungs­stärks­te Ver­si­on des voll­elek­tri­schen SUV-Cou­pés gepackt. Inklu­si­ve einem per­ma­nen­ten All­rad-Antrieb. Damit kata­pul­tiert man die­ses Geschoss von einem Fahr­zeug in nur 5,5 Sekun­den von 0 auf 100 km/h. Und kann mit vol­ler Ladung im Pra­xis-Durch­schnitt locker 450 Kilo­me­ter zurück­le­gen. In der VZ-Aus­stat­tung noch dazu beson­ders schick.

Beim Öff­nen der Türen wird bei­spiels­wei­se das Cup­ra-Logo läs­sig auf den jewei­li­gen Unter­grund pro­ji­ziert. Wie Bat­mans Zei­chen in den zuge­hö­ri­gen Hol­ly­wood-Block­bus­tern. Film­reif insze­nier­te Lich­ter­spie­le lie­fern auch die Schein­wer­fer und Heck­leuch­ten beim Ein- und Aus­stei­gen. Eben­so wie die Innen­be­leuch­tung, wenn’s drau­ßen dun­kel ist — Eine futu­ris­ti­sche Farb­or­gel vom Feins­ten.

Mar­kan­te Front-Par­tie mit ein­deu­ti­gem Wie­der­erken­nungs­wert – Der CUPRA TAVASCAN zeigt sei­ne Kon­zern-Ver­wandt­schaft zum Lam­bor­ghi­ni Urus unver­kenn­bar.

© Corin­na Kof­ler

Funk­tio­na­li­tät und Design

Die Arma­tu­ren erin­nern von ihrer Form her an ange­spann­te Mus­keln, vor allem die ein­zig­ar­ti­ge Mit­tel­kon­so­le. Die Sit­ze sind nicht nur eine unver­gleich­li­che Augen­wei­de, sie bie­ten auch per­fek­te Funk­tio­na­li­tät für alle auto­mo­bi­len Aben­teu­er, die man mit dem CUPRA TAVASCAN wagen kann.

Spe­zi­ell bei sei­ner Front-Par­tie ist mar­ken­fa­mi­liä­re Ähn­lich­keit zum Lam­bor­ghi­ni Urus unver­kenn­bar. Ein und die­sel­ben zu Grun­de lie­gen­den Design-Gene las­sen grüßen.Beim CUPRA TAVASCAN zwei­fels­oh­ne zu einem weit­aus käufer*innenfreundlicheren Preis-Leis­tungs-Ver­hält­nis. Man legt mit die­sem Fahr­zeug über­all einen Top-Auf­tritt hin. Egal, ob am Berg oder beim Business.Die erst­klas­si­ge Ver­ar­bei­tungs­qua­li­tät spürt man in den kleins­ten Details.

Und beson­ders in den Ohren: Cup­ras jüngs­ter Held ist mit einem inno­va­ti­ven Sound-Sys­tem des renom­mier­ten Audio-Spe­zia­lis­ten Senn­hei­ser aus­ge­stat­tet. Dafür wur­de ein außer­ge­wöhn­li­cher Ansatz gewählt, der weit über den blo­ßen Ein­bau von Laut­spre­chern hin­aus­geht. Statt­des­sen wird das immersi­ve Klang­er­leb­nis durch eine aus­ge­klü­gel­te Soft­ware des Unter­neh­mens erzeugt, die von erfah­re­nen Toningenieur*innen akri­bisch opti­miert wur­de. Um die Audio-Qua­li­tät auf die­ses Supre­me-Level zu heben, fil­tert die Soft­ware von Senn­hei­ser die grund­le­gen­den Kom­po­nen­ten jedes Musik­stücks, ein­schließ­lich ver­schie­de­ner Instru­men­te und Raum­in­for­ma­tio­nen, um sie anschlie­ßend im gesam­ten Fahr­zeug neu zu ver­tei­len. Das Ergeb­nis ist ein Klang­er­leb­nis, wie man es garan­tiert noch nie zuvor gehört hat.

Das leuch­ten­de CUP­RA-Logo pro­ji­ziert pure Span­nung – Beson­ders in der Däm­me­rung und in der Nacht mit ein­deu­ti­ger Signal­wir­kung für abso­lu­tes Adre­na­lin. © Kof­ler

Die Ambi­en­te­be­leuch­tung des CUPRA Tavascan bringt High­tech-Atmo­sphä­re ins Cock­pit und macht jede Nacht­fahrt zum Design-Erleb­nis. © Kof­ler

Katz-und-Maus-Spiel­chen

Das mit Abstand aller­größ­te Ver­gnü­gen haben mir per­sön­lich aller­dings die zahl­rei­chen „Katz-und-Maus-Spiel­chen“ mit ande­ren Ver­kehrs­teil­neh­mern berei­tet: Wenn man im – beim Groß­teil sei­ner Mit­men­schen noch unbe­kann­ten – CUPRA TAVASCAN, pri­mär von Pre­mi­um­mar­ken-Pilo­ten, kom­plett unter­schätzt wird, die­se einem bis auf eine gefühl­te Fin­ger­brei­te an Abstand knapp aufs Heck auf­fah­ren und man dann bei völ­lig frei­er Fahr­bahn vor einem das Gas­pe­dal grin­send gänz­lich durch­tritt … Aller­spä­tes­tens, wenn ihre vom Erstau­nen her­vor­ge­ru­fe­ne Schnapp­at­mung sich wie­der beru­higt hat, mer­ken auch die­se Auto­fah­rer sich mit garan­tiert nach­hal­ti­ger Wir­kung das, was mein Sohn dem CUPRA TAVASCAN gleich vor­weg attes­tiert hat: Die­ses Auto ist ein Biest. Und was für eines.