Erheb­li­cher Aus­bau des Mikro-ÖV

Fle­xi­bel, bedarfs­ori­en­tiert und mit einem Ticket nutz­bar – so soll die Zukunft des öffent­li­chen Ver­kehrs in Kärn­ten ver­stärkt aus­se­hen. Mit der neu­en Mikro-ÖV Stra­te­gie setzt das Land Kärn­ten den nächs­ten Schritt in die­se Rich­tung. Denn ein gut aus­ge­bau­ter öffent­li­cher Ver­kehr ist nicht zuletzt ein wich­ti­ger Stand­ort­fak­tor. Aller­dings soll sich künf­tig nicht mehr der Fahr­gast nach star­ren Fahr­plä­nen rich­ten müs­sen, son­dern der öffent­li­che Ver­kehr nach den Bedürf­nis­sen der Men­schen. Mit die­sem Ziel wird der Mikro-Öffent­li­che-Ver­kehr in Kärn­ten – auch in Hin­sicht auf die Kor­alm­bahn – gezielt aus­ge­baut. So sol­len fle­xi­ble Ange­bo­te im länd­li­chen Raum vor allem die ers­ten und letz­ten Kilo­me­ter abde­cken und dadurch den Umstieg auf den ÖV erleich­tern. Bis 2030 soll der Mikro-ÖV auf bis zu 100 Gemein­den aus­ge­wei­tet wer­den.

Bud­get ver­drei­facht

Das Land gibt künf­tig erst­mals ein­heit­li­che Qua­li­täts­stan­dards, wie etwa Min­dest­be­triebs­zei­ten auch zu Tages­rand­zei­ten, die digi­ta­le Buch­bar­keit, eine ein­heit­li­che Buchungs­platt­form sowie kur­ze Buchungs­zei­ten vor. Herz­stück der Stra­te­gie sei es zudem, dass mit­tel­fris­tig sämt­li­che Mikro-ÖV-Ange­bo­te mit dem Kärn­ten-Ticket nutz­bar wer­den. Auch ver­stärk­te Maß­nah­men zur Dekar­bo­ni­sie­rung und Bar­rie­re­frei­heit wer­den vor­ge­ge­ben. Vor allem Pend­ler im länd­li­chen Raum sol­len von die­sem ein­heit­li­chen Sys­tem für ganz Kärn­ten pro­fi­tie­ren. Um die­se Mikro-ÖV-Stra­te­gie umzu­set­zen, wird das zur Ver­fü­gung ste­hen­de Bud­get erheb­lich auf­ge­stockt. Bis zu drei Mil­lio­nen Euro sol­len künf­tig für den ÖV-Aus­bau bereit­ste­hen, drei­mal so viel wie bis­her. Nähe­re Infor­ma­tio­nen zum För­der­call für Gemein­den und Ver­bän­de gibt es ab Ende Okto­ber auf der Web­site des Lan­des Kärn­ten.